..:Aut:.. : Egysgben az er - Alfa Romeo Brera menetprba |
Egysgben az er - Alfa Romeo Brera menetprba
Bencesport 2006.03.15. 08:00
Cstrtktl rendelhet a hazai mrkakereskedsekben az Alfa Romeo j sportkupja, a grandizus olasz sszefogssal kszl Brera, a 2+2 lses aut indul ra 9 milli forint.
Az rkbecs monds szerint kt duds nem fr meg egy csrdban. Szablyt erst kivtelek persze akadnak, ilyen pldul a kedden, Gdlln bemutatott j Alfa Romeo Brera is: a vilg legszebb autjnak vlasztott, s szmtalan egyb formatervezsi djjal kitntetett, tnyleg dgs sportkup azt a nem mindennapi dolgot mondhatja el magrl, hogy az olasz formatervez-ipar kt risnak sszefogsa eredmnyeknt szletett meg. Giugiaro tervezte, Pininfarina gyrtja. Nem semmi.
Minthogy a Brera a 159-es csald oszlopos tagja, eleje (a dombortott, szlvd-oszlopok fel fut lekkel) megegyezik a limuzinval, csak kup formban az egsz sokkal jobban nz ki. De a cscs mgis a far, a maga ngy kidrrenjvel, mvszi hts lmpival s azzal a bizonyos "tgy magadv!"-rzssel, nagyon el lett tallva, lehetetlen belektni. A magam rszrl odavagyok rte.
Az Alfa szerint a Brera a 25-45 ves korosztlyban lesz igazn nyer, 70 szzalkban frfi vsrlkra szmtanak. Olyanokra, akik lvezik, hogy felvghatnak, nyilvn mert megtehetik s gy j nekik. Ezt amgy nem n talltam ki, a prezentci anyagban olvastam, ugyangy, ahogy az autval kapcsolatos fontos-nem fontos csoportostst is.
Fontos teht a dizjn, a teljestmny s a presztizs, nem kifejezetten hangslyos viszont a komfort, az otthonossg s a csomagtr. Utbbival kapcsolatban elhangzott, alapbl 300 literes, de dntgetssel a dupljra nvelhet, s emltettk azt is, hogy ez nem olyan picike lyuk, amibe egy golftska sem fr be. Ez olyan, hogy hrmat is be lehet rakni. Gyorsan kiszaladtam, ellenriztem, nem is tudom, nekem felems rzseim vannak: lehet, hogy a tskk befrnek, de hogy az tket akkor mshova kell tenni, az holtbiztos.
Na de nem ktekedni akarok, ha a puttony mrete nem is tk mellkes szempont, szerintem sem a legfontosabb, a lnyeg a vezetsi lmnyen van. Elre magas ketts keresztlengkaros, htulra Multilink felfggeszts kerlt, ami az ismt nagyon merev karosszrival (160 000 daNm/rad, ami biztos szuper, de mg mindig nem tudom pontosan, mit jelent) prostva nagy-nagy vigyorfaktort jelent. Kzvetlen a kormny is, tkzstl tkzsig kettt s negyedet fordul, ami ugyan gretesen hangzik, de a rvidke menetprbn kiderlt, a sejtettnl valamivel tbbet kell fordtani rajta, hogy az aut elkanyarodjon valamerre. Tovbbi rszletekrl tloldalt.
Eltte annyit, hogy a Brera kt benzines s egy dzelmotorral rendelhet, elbbiek a 2.2 JTS s a csak sszkerkhajtssal ltez 3.2 JTS, utbbi pedig a 200 LE-s, 2.4 JTDm. A V6-os benzineshez dukl, Torsen differencilmves rendszerrl annyit rdemes tudni, hogy alaprtelmezsben a nyomatk 57 szzalkt kldi htra, de helyzettl fggen kpes 22:78-as, illetve 72:28-as elosztsra is. Sokat bizonytott, nagyon j rendszer, nincs rszorulva a fnyezsre.
A Brera biztonsgbl jeles, van benne nagy csom hrombets elektronika (ABS, VDC, ASR, MSR), vszfkasszisztens, dombsegd, alap a ht lgzsk (vezetoldali trdlufival), de felrrt rendelhet nyolc is, ha aggdunk az anyslsen helyet foglal utas trdrt is. Holmi leold pedlokrl s v-elfesztkrl mr nem is rdemes szlni, ezek nlkl mostansg semmit sem lehet eladni a piacon.
Origo
|