A legfontosabb: az �j Note (ejtsd: n�t) alap�ra 3,1 milli� forint. Ez�rt a p�nz�rt 1.4-es benzinmotort kapni bele 88 l�er�vel, no meg Visia felszerelts�get. Nem j�r hozz� p�ld�ul kl�ma (manu�lis), ennek plusz egy c�d�s r�di�nak a fel�ra 150 ezer forint. Van els� elektromos ablak, magass�g�ban �ll�that�, sebess�gf�gg� szervokorm�ny, ind�t�sg�tl�, t�vir�ny�t�s� k�zponti z�r, vezet�- �s utasoldali l�gzs�k, blokkol�sg�tl� elektronikus f�ker�-eloszt�val, Isofix gyermek�l�s-r�gz�t�si pontok, tologathat� �s 60/40 ar�nyban d�nthet� h�ts� �l�ssor.

A k�vetkez� l�pcs�, az Acenta a Visi�hoz k�pest �gy 300 ezer forint, a Tekna m�g egyszer ennyi. Ut�bbiakban m�r minden f�ldi j� vagyon. A met�lf�ny �ra 89 ezer forint. Teljes �rlist�t alapadatokkal am�gy a k�vetkez� oldalon tal�lni.

Ha pedig nem 1.4-essel, m�gis benzinmotorral v�gyunk a Note-ra, rendelhet� a nemr�g a 160 SR Micr�ban megismert 1.6-ossal, 110 l�er�vel. �s van k�t Renault-d�zel (1.5 dCi) 68, illetve 86 l�val. El�bbi el�g kell, hogy legyen, a nagyobbik a Cli�t sz�pen viszi.

�s akkor (a Micr�val, az Almer�val �s a Primer�val egy�tt) az Angli�ban, a Nissan sunderlandi �zem�ben gy�rtott Note-r�l: a Micra (meg a Modus, Clio) f�le platformra �p�lt, toldva. A 2600 mm-es tengelyt�v der�k. A modell a 2004-es P�rizsi Aut�ki�ll�t�son m�g Tone-k�nt mutatkozott be. Most ugye a k�t m�ssalhangz� helyet cser�lt, hogy mi�rt, passz. A Tino is ilyen volt, csak i, �s nem e nem volt benne. Na mindegy.

A Note nagy! J�val nagyobb, mint gondoln� az ember a k�pek alapj�n. Azaz nem Renault Modus Nissan-jelv�nnyel, de nem �m. N�gy m�tern�l is hosszabb, �s az 1550 mm-es magass�ggal egy�tt a forma divatos, egyter�s, csal�dias, bej�v�s. El�l a micr�s-bubor�kos, h�tul bumer�ngos l�mpatestek, a tet�ben l�tni egy kis hull�mot, vid�m.

Bent az van, hogy a Note felett�bb praktikus, el�l-h�tul k�nyelmes. H�tul kiv�ltk�pp az�rt �s akkor, ha a k�tszint� csomagtart� rov�s�ra od�bb tologatjuk az �l�ssort, ak�r 16 centivel. A poggy�szt�r alapb�l 280, ha az �l�sek els� v�g�ll�sban, h�t 437 liter. Ha kell, 1,3 k�bm�ternyi helyet nyerhet�nk, hosszabb t�rgyak is bepakolhat�ak - haszn�lhat�, remek�l kihaszn�lhat� a Nissan-egyter�.

Rekeszek, zsebek, fi�kok, csom�. �bl�s keszty�tart�, r�ad�sul egyedi kialak�t�sban, a tetej�n t�rk�pzsebbel, �tletes. Az anyagok �tlagos min�s�g�ek, a hangulat �gy eg�sz�ben kellemes.

�s, hogy vezetni milyen a Note-ot? Egy teszt ut�n t�bbet mondhatunk - a pr�ba�t a 110 lovas 1.6-ossal arra volt el�g, hogy meg�llap�tsuk: egy kis csal�d mosolyg�san elutazgathat benne. A morg�s motor ereje abszol�t rendben van hozz�, a korm�nyz�s t�n lehetne k�zvetlenebb, a v�lt� pontosan kapcsolgathat�. Fut�m�vileg kicsit billeg�s, hint�z�s �rz�s�nk volt.

Mert k�t koll�g�val, azaz h�rman sz�pen, k�zenfogva vitt�k el az egyik aut�t megk�stolni, csal�diasan. J�magam t�bbet utaztam h�tul, mint vezettem, de �gy van ez j�l. A Nissan Note remek v�laszt�snak �g�rkezik, ismerkedjenek vele, vegy�k, ha j�n a gyerek, vagy, ha m�r megvan, ha kett� is boldog�tja a fam�li�t, ha v�rosba kell a kocsi, ha kir�ndul�sra, ak�r k�lf�ldre is.

Origo